سيدربوستCedarpost
قررت شركة كيا الكورية، المتخصصة في صناعة السيارات التخلي عن طراز كيا ريو، في الأسواق الأوروبية والأسترالية، مبررة ذلك بفشلها في تحقيق نجاح في تلك الأسواق.
وكما ذكرت” أوتوكار” ، أوقفت كيا شحنات مواصفات الاتحاد الأوروبي والمواصفات البريطانية من طراز ريو التي يتم إنتاجها في مصنع سوهاري
في كوريا الجنوبية للتصدير فقط.
وبذلك لا يمكن للمشترين في السوق الأوروبي والأسترالي سوى الوصول إلى المخزون المتبقي، وبعد نفاد ذلك، على الأرجح قبل نهاية عام 2023، من المتوقع أن يخرج النموذج رسميًا من الأسواق الأوروبية
ويتعين على الأشخاص الذين يريدون سيارة كيا
مماثلة للحجم مثل ريو أن يختاروا بين طرازات مثل ستونيك أو بيكانتو الأصغر.
وكما هو الحال في السوق الأسترالية، حيث أكد الذراع المحلي لكيا أن الجيل التالي من ريو لن يتم إنتاجه، تاركة بيكانتو وسيراتو كبدائل كيا الوحيدة للمشترين الأستراليين.
ويرجع قرار كيا بالتخلي عن سيارة ريو إلى بطء المبيعات مقارنة بالمنافسين وسيارات الدفع الرباعي ذات الحجم المماثل.
وبشكل أكثر تحديدًا، في أوروبا، باعت كيا ريو32506
وحدة في عام 2022، مقابل 164119 وحدة من منافستها أوبل كورسا، وبالمثل، باعت 4،576 وحدة في أستراليا، مقابل 16،168 وحدة من
MG 3 الأكثر مبيعًا.
ووصل الجيل الرابع من طراز كيا ريو في عام 2016، واقترب من انتهاء دورة حياته.
رابط مختصر:https://cedarpost.com.au/?p=14420
